Российский финт Maersk: Севморпуть под вопросом, но есть альтернатива

Крупнейшая иностранная транспортная компания нашла в России новые возможности для обоюдовыгодного сотрудничества. Российский финт Maersk: Севморпуть под вопросом, но есть альтернативаwikipedia.org-Jack No1 CC BY-SA 3.0

Относительно недавно стало известно, что итоги тестовой проводки судна по маршруту Северного морского пути (СМП), которая осуществлялась, по мнению экспертов, странным образом, не впечатлила руководство крупнейшей в мире транспортной компании Maersk. Однако, согласно материалу портала «КОРАБЕЛ.РУ», иностранная фирма не стала отказываться от сотрудничества и в то время, как использование ей Севморпути еще остается под вопросом, она совершает в России «сухопутный» финт, променяв планы в отношении морских перевозок на крупное ж/д сотрудничество с российским АО «Рефсервис».

Сообщается, что по условиям договора российская компания стала «стратегическим партнером реализации «наземной программы» Maersk в России». В итоге стало известно, что в качестве альтернативы освоения СМП иностранной компанией в РФ было выбрано проведение поставок скоропортящихся грузов для магазинов крупных торговых сетей, расположенных не только в центральной части РФ, но и в Сибири. При этом источником уточняется, что российский «Рефсервис» «обеспечит рефрижераторный подвижной состав Maersk энергетическими установками и фитиновыми платформами, а также возврат данных контейнеров в порты».

Обращает на себя внимание и то, что деятельность Maersk будет осуществляться сразу по трем направлениям. Так, из Санкт-Петербурга пойдет плодоовощная продукция, с черноморского направления – импортные цитрусовые, а с Дальнего Востока – морепродукты. В настоящее время говорится о том, что в рамках данного контракта «Рефсервис» выделяет свыше 30 сцепов из фитинговых платформ с дизель-генераторными вагонами, что оценочно обеспечит прирост российского годового грузооборота в 12 960 TEU.

Источник