Проект 20183: новейшее судно РФ «Академик Александров» на испытаниях

Океанографическое исследовательское судно «Академик Александров» вышло на заводские ходовые испытания. Проект 20183: новейшее судно РФ «Академик Александров» на испытанияхstar.ru

Архангельский Центр судоремонта «Звёздочка», входящий в состав Объединённой судостроительной корпорации, 15 декабря впервые выпустил в море океанографическое исследовательское судно (ОИС) «Академик Александров» проекта 20183.

Также известно, что специалисты «Звездочки» уже приступили к выполнению программы заводских ходовых испытаний на построенном судне. Об этом сообщает пресс-служба отечественного предприятия.

Всего в 10-дневном цикле программы испытаний «Академик Александров» несколько раз совершит выход в море. В рамках этих мероприятий экипаж судна и сдаточная команда, состоящая, в том числе из специалистов ЦС «Звёздочка», выполнят проверку всех систем и механизмов судна, систем радиоэлектронного вооружения, основных технических средств, а также его мореходных, скоростных и манёвренных характеристик.

Кроме того, ОИС «Академик Александров» ждут также испытания на мореходность в ледовых условиях, которые пройдут в I квартале 2019 года, а после заводские и государственные испытания в Белом море.

Согласно информации представителей архангельского предприятия, новое судно будет полностью готово к эксплуатации и передано заказчику в III квартале будущего года. Напомним, что строительство ОИС «Академик Александров», проект которого был разработан петербургским ЦМКБ «Алмаз» в 2014 году, реализуется по заказу Минобороны России.

Стоит отметить, что проект «Академика Александрова» является ярким примером реализации программы импортозамещения, так как значительный объём устройств и судового оборудования судна произведено в РФ.

ОИС «Академик Александров» — это отечественное судно усиленного ледового класса Arc5 проекта 20183 с водоизмещением 5,8 тысяч тонн, вмещающее на борт до 70 человек экипажа и развивающее скорость до 14 узлов. «Академик Александров» предназначен для проведения поисковых, подъёмных и спасательных операций, буксировки, обследования затонувшей и установленной на дне техники, а также мониторинга районов деятельности флота и других объектов исследований.

Океанографическое исследовательское судно имеет на борту грузовой трюм, большегрузный и вспомогательный краны, систему динамического позиционирования и вертолетную площадку.

Источник