Преимущество сертификата EASA Part-145 поможет обслуживать авиадвигатели из ЕС в РФ

Российская компания обеспечит благоприятные условия для работы с иностранными авиадвигателями. Преимущество сертификата EASA Part-145 поможет обслуживать авиадвигатели из ЕС в РФФедеральное агентство новостей-Евгений Рудаков

В настоящее время можно заметить не только процесс импортозамещения, но и приобретение российским бизнесом новых компетенций для работы с иностранной продукцией. Примечательный пример развития подобного тренда в РФ был представлен в материале информпортала «Авиация России». «Подразделение ТОиР холдинга «Промышленные технологии» - компания «Промтех-Сервис» получила сертификат EASA Part-145, дающий право проводить техническое обслуживание компонентов воздушных судов иностранного производства», - сообщается источником.

При этом отмечается, что «Промтех-Сервис» добивалась данного сертификата порядка 20 месяцев. В итоге эта компания РФ приобрела важное преимущество, позволяющее увести двигатели ЕС с рынка СНГ. В результате проведенной сертификации отечественное предприятие получило право обслуживать «системы запуска и генерирования авиационных двигателей и вспомогательных силовых установок» иностранного производства в России. В данном контексте особо подчеркивается, что отечественная компания, благодаря «осуществлению деятельности в условиях свободной таможенной зоны в рамках особой экономической зоны» позволит с максимальным эффектом использовать преимущества EASA Part-145 для обслуживания техники, эксплуатируемой не только в РФ, но и в соседних странах СНГ.

В итоге российская компания сможет обслуживать не только авиатехнику РФ с иностранными силовыми агрегатами, но и авиалайнеры Европейских производителей. При этом доступ на рынки стран Таможенного союза позволит «Промтех-Сервису» осуществлять деятельность «с минимальными финансовыми и временными затратами» для обслуживания авиапродукции ЕС, работающей в ряде стран СНГ. Такое положение дел, по сообщению источника, приведет к тому, что иностранные авиадвигатели теперь будут обслуживаться в России, а не в Евросоюзе.

Источник