Появилась концепция развития транспортного узла Всеволожского района

Предполагается ряд сценариев поэтапного развития дорожной инфраструктуры Всеволожска, Мурино, Нового Девяткино, Сертолово и Кудрово. Появилась концепция развития транспортного узла Всеволожского районаvk.com-группа ОБЩЕСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ за дорогами

Первый вариант предлагает развитие транспортной связи Сертолово–Новое Девяткино–Всеволожск–Колтуши– посёлок им. Свердлова в коридоре прохождения существующих дорог со строительством нового моста через реку Неву в створе Болотной улицы и подключением к Лагерному шоссе. Второй сценарий подразумевает усиление и развитие новых транспортных связей в радиальном направлении со строительством нового моста через Неву в створе направления «Черная Речка – Дубровка – Новосаратовка – Кириши». Третий сценарий включает мероприятия, направленные на развитие  дорог в створе нового коридора «Всеволожск - деревня Новосаратовка с подключением к новой южной широтной магистрали с выходом на Волхонское шоссе». 

Сейчас по заказу ГКУ «Ленавтодор» ведётся строительство развязки с КАД в западном Мурино, определён подрядчик возведения путепровода во Всеволожске, объявлен конкурс на стройку обхода Мурино в створе Гражданского проспекта. Об этом сообщили в областном правительстве.

Для повышения уровня транспортного обслуживания г. Всеволожска предусмотрено строительство нового подъезда ко Всеволожску и реконструкция автомобильной дороги «Санкт-Петербург – Колтуши» на участке  КАД-Колтуши.

Транспортную доступность Свердловского поселения улучшит реконструкция автомобильной дороги «Санкт-Петербург — завод им. Свердлова — Всеволожск».

Перспективная схема транспортного обслуживания Муринско-Девяткинской агломерации включает: строительство транспортной развязки с КАД в Западном Мурино в створе Гражданского проспекта; строительство автомобильной дороги «Обход Мурино и Новое Девяткино в створе Гражданского проспекта с выходом на автомобильную дорогу «Санкт-Петербург – Матокса»; реконструкция автомобильной дороги Санкт-Петербург – Матокса до четырёх – шести полос; строительство обхода Мурино и Новое Девяткино в створе Пискаревского проспекта; строительство западного обхода поселка Мурино с путепроводом через железнодорожные пути Приозерского направления.

«Минимальная стоимость части проектов, а это и обход Мурино в створе Пискаревского проспекта, расширение Колтушскому и Токсовского шоссе составляет порядка 14 млрд рублей. Мы ведём планомерную работу с Минтрансом на получение федерального софинансирования, параллельно предусматривая часть средств в дорожном фонде», – отметил глава региона Александр Дрозденко в ходе заседания совета новостроек Ленинградской области.

Источник