Последствия «транзитной войны» России с прибалтами ударили по финнам
«Транзитное противостояние» со странами Прибалтики приводит к усилению позиций портов РФ и убыткам новых конкурентов в Балтийском море.
Последствия «транзитной войны» России с прибалтами ударили по финнамportmurmansk.ru-
Страны Прибалтики сильно ошиблись, приняв участие в антироссийской экономической агрессии коллективного Запада. Так, в результате ответного ограничения российского транзита порты прибалтийских государств начали нести убытки. В этой ситуации часть грузопотока РФ было перенаправлено на отечественные порты, а остальные грузы пошли в соседнюю Финляндию. Однако параллельно с этим в России начался процесс активной модернизации и расширения отечественных портовых мощностей.
В итоге подобное развитие событий привело к тому, что последствия «транзитной войны» России с прибалтами ударили и по другим конкурентам РФ в балтийском регионе. Так, согласно сообщению информпортала «КОРАБЕЛ.РУ», развитие российских портов теперь начинает ощутимо бить и по финнам. В качестве подтверждения данного факта источником приводятся данные о работе порта Хельсинки за январь–май 2019 года. В итоге оказалось, что грузооборот столичного порта Финляндии за указанный период снизился на 6,5% к показателям аналогичного периода прошлого года.
«Перевалка генеральных грузов сократилась на 2,8%, до 4,97 млн тонн», - отмечается источником. При этом импорт генеральных грузов упал на 2%, до 2,29 млн тонн, а экспорт - на 3,5%, до 2,68 млн тонн. Однако на фоне модернизации угольных терминалов российского порта Усть-Луга и расширения порта Высоцка примечательно, что наибольшая просадка в работе финских портов коснулась насыпных грузов. «Объем перевалки навалочных грузов упал на 33%, до 619,96 тыс. тонн. Перевалка прочих грузов сократилась на 2,8%, до 321,6 тыс. тонн», - указывается в издании на наибольшие потери финских портовиков.
Таким образом, можно наблюдать, что «транзитное противостояние» с прибалтами привело к таким темпам развития российской портовой инфраструктуры, что теперь и финские транзитеры начал испытывать серьезные проблемы из-за оттока отдельных категорий грузов из России.
Ранее стало известно, что наряду с Усть-Лугой пристальное внимание к перевалке российского угля начали уделять и в порту Высоцка.
Сетевое издание «Cod26.ru» Учредитель: Майоров Роман Евгеньевич. Главный редактор: Сыроежкина Анна Николаевна. Адрес: 430004, Республика Мордовия, город Саранск, ул. Кирова, д.63 Тел.: +7 929 747 33 89. Эл. почта: newscod@yandex.ru Знак информационной продукции: 18+