Экс-депутат Рады рассказал о последствиях пуска груза из ФРГ в ЕС в обход Украины

Экс-депутат Верховной Рады Олейник рассказал о причинах и последствиях пуска торгового маршрута в обход Украины из Китая в Германию.

В минувшее воскресение первый грузовой поезд отправился из китайского города Вэйхай в немецкий Гамбург.

Выехав из КНР, этот поезд сейчас преодолевает длинную дорогу через Монголию, Казахстан, РФ, Белоруссию и Польшу. По истечении 14-15 дней поезд с азиатскими товарами прибудет к заказчикам в ФРГ.  

При формировании данного маршрута рассматривался вариант транзита товаров и через Украину, однако после анализа сложившейся там ситуации было решено все же пустить поезда в обход этой страны, из Россию в Белоруссию и уже оттуда в ЕС. Киеву же, несмотря на все усилия его политиков, не удалось перетянуть железнодорожный грузопоток на свою территорию. 

Пуск первого поезда по маршруту был отмечен и на Украине. Экс-депутат Верховной Рады Владимир Олейник на личной странице в соцсети Facebook. 

«Что говорится, «за что боролись...». Речь о железнодорожном грузопотоке из Китая в ЕС, минуя Украину. Первый пошел», - отметил украинский политик. 

Он отметил, что Пекин отверг все предложения Киева, учитывая внутреннюю политическую нестабильность страны, а также плохое положение ее экономики и следующее из этого плачевное положение железных дорог Украины. 

Олейник отметил, что в данном вопросе Россия и Белоруссия рассматриваются как наиболее стабильные и надежные деловые партнеры, что и послужило причиной для отказа от услуг Украины. 

«В дальнейшем грузопоток будет только нарастать. Но всё это уже не имеет к Украине никакого отношения. Майдан упивается свободой и незалежностью от всего, даже от экономической целесообразности», - отметил политик. 

При этом экс-депутат напомнил, что в минувшем году Киев уже отправлял аналогичный грузовой поезд в обход России: для этого пришлось выстроить замысловатый маршрут с пересечением поезда на паромах через два моря. Из-за сложности пути и вытекающих из этого финансовых затрат эксперимент признали неудачным. 

Сейчас же из-за политики Киева украинский бюджет лишился крупных финансовых вливаний в бюджет, которые могли бы поступать в качестве платы за транзит и способствовать выходу страны из кризиса. Теперь же такая перспектива в обозримом будущем видится неосуществимой. 
 

Источник