Для Ил-114-300 заранее подготовят инфраструктуру послепродажного обслуживания

Правительство РФ поможет Ил-114-300 избежать ошибок, допущенных с продвижением Sukhoi Superjet 100. Для Ил-114-300 заранее подготовят инфраструктуру послепродажного обслуживанияru.wikipedia.org-

После скандальной истории с отказом ирландской компании от эксплуатации Sukhoi Superjet 100 стало ясно, что залог успеха российских самолетов зависит не только от их технических характеристик, но и качества послепродажного сервиса. В результате данного недочета с SSJ-100 произошел серьезный промах. Однако история с реализацией проекта нового Ил-114-300 вселяет уверенность в том, что с ним такая история не повторится.

Так, согласно сообщению информпортала «Авиация России», для Ил-114-300 решили подготовить почву заранее, и уже сейчас правительство выделяет 2,22 млрд рублей на «капитальные вложения в объекты производственной инфраструктуры и послепродажного обслуживания» данных самолетов.

Стоит обратить внимание, что срок ввода в эксплуатацию объектов данной инфраструктуры намечен на 2021 год. При этом начало серийного производства Ил-114-300 планируется с 2022 года. Таким образом, становится очевидно, что сеть послепродажного обслуживания нового российского самолета будет готова принимать заявки от клиентов сразу же после старта продаж этого нового российского лайнера.

В издании также отмечается, что Ил-114-300 сможет перевозить до 70 пассажиров или до 7 тонн грузов. Предполагается, что этот самолет будет использоваться на региональных авиалиниях и со временем сможет заменить не только устаревшие отечественные самолеты, но и иностранные аналоги. Постройка первого опытного образца Ил-114-300 запланирована уже на 2019 год.

Ранее сообщалось, что состоялся первый полет самолета Ил-112В.

Источник