Баранец объяснил рьяный интерес Запада к технологиям подлодки «Белгород»

Военный обозреватель Виктор Баранец прокомментировал статью National Interest о «секретных» гребных винтах АПЛ «Белгород». Баранец объяснил рьяный интерес Запада к технологиям подлодки «Белгород»liveinternet.ru-Баранец В.

Военный эксперт, обозреватель «Комсомольской правды» и полковник в отставке Виктор Баранец в интервью ФАН прокомментировал статью американского военно-политического журнала The National Interest, в которой западные журналисты выразили обеспокоенность по поводу «секретных» гребных винтов новой российской атомной подводной лодки (АПЛ) «Белгород», которая недавно была спущена на воду.

Американские эксперты обратили внимание на выпуклую форму «Белгорода» в нижней части корпуса, где, по их мнению, могут находиться убирающиеся движители, отвечающие за удержание положения субмарины в воде. При этом авторы статьи подчеркнули, что именно вооружение подводной лодки сегодня имеет особый интерес. По их словам, российские субмарины класса «Белгород» - это первые в своем роде подлодки, имеющие возможность перевозить роботизированные ядерные торпеды беспилотных подводных аппаратов «Посейдон» («Статус-6»).

Баранец считает, что конструкция винтов засекреченной субмарины «Белгород» неспроста вызвала такой рьяный интерес у Запада. По его словам, Россия, в отличие от других стран, смогла решить главную проблему - снизить уровень шума субмарины, чем сразу привлекла внимание иностранных судостроителей.

«Конструкция гребных винтов во всем мире является одной из самых интересных и зачастую засекреченных технологий. На Западе многие десятилетия бьются над тем, как сделать такие гребные винты, которые позволяют лодке быстро двинуться и создают минимальный шум. Этот вопрос во многом удалось решить конструкторам «Белгорода», - сказал российский специалист.

Он полагает, что в Штатах обеспокоены, что российская подводная лодка будет малошумной, и ее не сможет «засечь» американское оборудование. Кроме того, Баранец убежден, что «Белгород» может удивить американцев и своими скоростными характеристиками. Так, по его словам, гребные винты новой субмарины позволяют ей развивать скорость до 30 узлов, а уникальные гидроакустические системы российского производства в разы превосходят тактико-технические характеристики других моделей.

Кроме того, «Белгород» является первой в мире боевой субмариной, которая может двигаться на глубине до 1 километра.

«Сегодня ни у кого в мире нет противоторпедного оружия, которое может поразить наш подводный беспилотный аппарат», - резюмировал Виктор Баранец.

АПЛ «Белгород» была спущена на воду на судостроительном заводе «Севмаш» 23 апреля 2019 года. Планируется, что субмарина будет принята на вооружение ВМФ РФ после прохождения испытаний в период с 2020 по 2021 год.

Источник