«Стройка века» и западные партнеры: скандал с Siemens был только началом

После «турбоскандала» на западе начались преследования иностранных компаний, подозреваемых в содействии «стройке века».

Создание Керченского моста выходит на финишную прямую: железнодорожная арка уже сведена, а автодорожная готовится к отправке и монтировке. 

Вопреки пожеланиям иностранных недоброжелателей, ничто не смогло помешать реализации этого инфраструктурного проекта. Тем не менее, нападки Запада на российский Крым продолжаются. Ввиду того, что России и ее экономике вред нанести так и не удалось, недавно состоявшийся «турбоскандал» с турбинами Siemens продемонстрировал новую тенденцию: теперь европейцы атакуют друг друга. 

Так, например, украинский посол в Нидерландах Всеволод Ченцов со ссылкой на министра внешней торговли и развития Голландии Лилиана Плаумен, заявил, что нидерландцы якобы начали проверку в отношении двух своих компаний, сотрудничающих с РФ. Их подозревают в том, что они обеспечивали россиян в Крыму запчастями и техникой. В связи с этим уже на них могут быть наложены определенные санкции. Скандал с немецким концерном оказался только началом внутренних проблем в Европе.

Вся эта деятельность укладывается только в рамки информационной войны против моста, что, однако, не эффективно. Результатом того же «турбоскандала» стало только укрепление связей с Siemens, который из-за своих ошибок чуть было не лишился своего места на российском рынке.

Впрочем, как ранее уже неоднократно отмечалось, данный проект реализуется силами России, так что в участии в нем иностранных компаний нет необходимости. Сейчас мост уже перешел рубеж, после которого ничто уже не сможет остановить «Стройку века» – первое движение будет запущено по переправе уже в следующем году. 
 

Источник