РФ готовит альтернативный вариант прокладки ж/д ветки в Арктике

В России проявили готовность к смене приоритетов при развитии ж/д инфраструктуры в арктическом регионе страны. РФ готовит альтернативный вариант прокладки ж/д ветки в АрктикеНевские Новости-Анастасия Кузьмина

В целях увеличения грузопотока Северного морского пути (СМП) новые российские проекты начинают все чаще учитывать приоритетные задачи страны, которые способствуют достижению важной для развития российской экономики цели. Так, в интервью ИАА «ПортНьюс» глава департамента развития СМП и прибрежных территорий Дирекции СМП ГК «Росатом» Максим Кулинко рассказал о признании «проекта строительства железнодорожной ветки на Сабетту перспективнее альтернативного проекта ветки на Харасавэй». При этом им отмечается, что данная ж/д ветка в Арктике в наибольшей степени удовлетворяет интересам развития арктического региона страны.

«Учитывая перспективы развития до 2030 года правильнее было бы проложить ветку до Сабетты», — заявил Кулинко. При этом им было обращено внимание на то, что «именно в этих временных параметрах будет начато освоение Тамбейского месторождения», которое обладает очень большими запасами газа. В свою очередь, эффективное освоение этого перспективного арктического месторождения страны невозможно без соответствующей ж/д инфраструктуры.

Также было подчеркнуто, что для достижения максимального эффекта от проектов по развитию российской Арктики и СМП необходимо уже сейчас предпринимать меры для строительства этой альтернативной ж/д ветки. «Если заложить сейчас железнодорожную основу под Сабетту, то в дальнейшем получим мультипликативный эффект», — резюмировал выгоды от данного проекта Кулинко.

Ранее в РФ продемонстрировали возможность использования Северного морского пути, которая угрожает газовым амбициям США.

Источник